航空业的航天飞机制造商需要一种解决方案来为电力系统供电。在输入端，我们DEMKE的转换器24V可用，我们必须提升到29V并进行调节。在输入侧，电压可在20V和30V之间变化。在输出端，电压不得低于27V，否则功耗密集的启动过程会中断与飞机的通信。我们用降压 - 升压转换器251E-29-SD实现了这一点。由于29V侧消费者的*大功耗超过1KW，我们DEMKE必须并联切换四个设备以提供所需的功率。将来，DEMKE具有改进的恒定电流/恒定电压（CC / CV）充电功能的251/252 DC / DC转换器也将作为电池充电转换器提供。某些系统使用需要充电的备用电池。电池设计用于防止系统在计划外停机那么，对于工业品备件采购商而言DEMKE在飞机上的应用就成为大家比较关心的一个问题，下面深圳华联欧小编给大家说一下DEMKE在飞机上的应用等问题，以下数据搜集整理与网络，不一定准确，仅做参考使用。欢迎继续阅读。 航空业的航天飞机制造商需要一种解决方案来为电力系统供电。在输入端，我们DEMKE的转换器24V可用，我们必须提升到29V并进行调节。在输入侧，电压可在20V和30V之间变化。在输出端，电压不得低于27V，否则功耗密集的启动过程会中断与飞机的通信。我们用降压 - 升压转换器251E-29-SD实现了这一点。 由于29V侧消费者的*大功耗超过1KW，我们DEMKE必须并联切换四个设备以提供所需的功率。
将来，DEMKE具有改进的恒定电流/恒定电压（CC / CV）充电功能的251/252 DC / DC转换器也将作为电池充电转换器提供。 某些系统使用需要充电的备用电池。电池设计用于防止系统在计划外停机时与备用电池保持“在线”，此时使用空的非可充电超级电容器。 工业品的优良的记录突显了我们产品的技术优势。我们的变压器在极端恶劣的气候条件下经证实具有高可靠性，可确保*高质量和全面的操作安全性。 Demke在2008年于瑞士成立，拥有交换式，电网独立直流电源领域的技术专长和专业知识。我们共同拥有高性能，高品质产品的供应商，使用寿命长。Demke变压器适用于须臾高耐用性的地方。我们为工业应用实现复杂的，面向项目的高科技解决方案。

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