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现场仪表常见故障及处理方法
（1）温度突然增大：此故障多为热电阻（热电偶）断路、接线端子松动、（补偿）导线断、温度失灵等原因引起，这时需要了解该温度所处的位置及接线布局，用万用表的电阻（毫伏）档在不同的位置分别测量几组数据就能很快找出原因。（2）温度突然减小：此故障多为热电偶或热电阻短路、导线短路及温度失灵引起。要从接线口、导线拐弯处等容易出故障的薄弱点入手，一一排查。现场温度升高，而总控指示不变，多为测量元件处有沸点较低的液体（水）所致。（3）温度出现大幅度波动或快速震荡：此时应主要检查工艺操作情况（参与调节的检查调节系统）。（1
03.30
2023
三相电机方向总接错？教你一招，轻松接线不返工！
作为电工，你是否和我一样，经历过这样的困扰？ 师傅，电机方向反了，需要倒线！ 师傅，忘了确认电机方向，水泵报废了！ 在工程建设中所有新安装的电动机都是首次接线，对于这种细节部分，设计往往都是忽略的，没有规定如何接线。所以，施工人员在接线时都以尝试的心态，将三相电源 A、B、C 任意接通，至于电机转向正确与否，必须通过试车来确定，这样接对的可能性只有 50%！如果发现电机反转的话，还要停电、办理工作票、拆线、换相等重复性工作，待接线完成后再重新通电试车。这种碰运气的工作方法不仅浪费时间和大量人力，而且还有
03.30
2023
交流接触器接直流电会怎样？老电工不一定答上来的问题
有人问，如果误将交流接触器线圈接入等电压直流电，或者将直流接触器线圈误接入等电压交流电，会怎样？咱们先来了解交流接触器和直流接触器的不同之处。1.铁芯结构不同。交流接触器线圈通入的是交流电，会产生涡流，所以交流接触器铁芯是由相互绝缘的硅钢片叠装而成。而且50HZ交流电，每秒会100次过零点，零点是没有电流的，所以为了解决零点没有吸合力的问题在电磁铁芯上加有短路环。交流接触器铁芯一般为E型。交流接触器铁芯直流接触器线圈通入的是直流电，所以没有涡流和过零点的情况，所以铁芯由整块软钢制成的，一般为U型。2.线
03.30
2023
数字万用表这4种用法，老电工直呼太巧妙了！
数字的交流电压挡很灵敏，哪怕周围有很小的感应电压都可以有显示。根据这一特点，可以当作测试电笔用。用法如下：将万用表打到AC20V挡，黑表笔悬空，手持红表笔与所测路线或器件相接触，这时万用表会有显示，如果显示数字在几伏到十几伏之间（不同的万用表会有不同的显示），表明该线路或器件带电，如果显示为零或很小，表明该线路或器件不带电。第一种方法：可以用上面的方法加以判断：显示数字较大的就是火线，显示数字较小的就是零线。这种方法需要与所测量的线路或器件接触。第二种方法：不需要与所测量的线路或器件接触。将万用表打到AC
03.30
2023
听了老电工分析才知道，零火线带电是因为这里出了问题！
前不久一个朋友跟我说，他的房子住了5年，什么问题都没有，就是电路有问题，于是请了老电工来查看，老电工用电笔检测后，发现是零火线带了电，可是一般情况下，用电笔检测插座时，只有火线会因为带电所以亮灯，零线是不会的，朋友家的问题到底出在哪里呢？老电工分析了朋友家的情况，通常来说，零线带电基本上就是接地不良，较为常见的是因为零线接触不好或者断掉了，也有一些其他平常较为少见的原因，而电工扒开朋友家的插座后也证实了，朋友家的电路问题就是因为零线断裂引起的。这其他的原因氛围3点，1、在我们家里接电网的时候，有些人因为
03.30
2023
双电源供电与双回路供电的区别是什么
双回路供电是指二个变电所或一个变电所二个仓位出来的同等电压的二条线路。当一条线路有故障停电时，另一条线路可以马上切换投入使用。双电源供电和双回路供电，人们一般都认为是一码事，互相混叫。但是本人认为是有一些区别的。双电源供电当然是引自两个电源（性质不同），馈电线路当然是两条；一用一备如果指的是电源，那它就是双电源供电。一用一备如果指的是馈电线路，就不能称之为双电源供电了。但是不是应该称之为双回路供电呢，我本人也觉得有些不妥，具体应该怎样称呼我也说不好。规范对双回路的供电不是这样解释的，双电源比双回路可靠，
03.30
2023
空气开关和漏电保护器实用检修口诀
技术人员都知道，我们可以根据空气开关或者漏电保护器的跳闸状态来快速的判断故障现象，是非常实用的电工技能，总结了一个很好的顺口溜，读起来朗朗上口，很好记，并且描述的故障现象也是相当准确，今天就跟大家一起分享一下:一，空气开关和漏电保护器的功能。1，空气开关主要对电路或者设备进行短路保护和过载保护，主要保护对象为电路或者设备。2，漏电保护器主要对电路，设备，人身安全进行短路保护，过载保护和漏电保护，漏电保护器重点是用来保护人的。二，空气开关和漏电保护器实用顺口溜:1，一送 砰 :火线对地线，火线对零线。2，
03.30
2023
变频器基本参数的调试
由于基本参数是各类型变频器几乎都有的，完全可以做到触类旁通。一 、加减速时间加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经
03.30
2023
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