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外啮合齿轮泵一种齿轮泵。由两个外齿轮啮合而输送液体、结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范崖广。
如图所示，一对齿轮相互啮合，由于齿轮的的齿顶和壳体内孔表面间隙很小，齿轮端面和泵盖间隙很小，因而把吸油腔和压油腔分开，当齿轮按图示方法旋转时，以下两个方面的动作同时产生：1）啮后点右侧啮合着的齿逐渐退出啮合，同时齿间的油液由吸油腔带往压油腔，使得吸油腔间隙增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压作用下进入吸油腔;2）齿间油液由吸油腔带入高压腔的同时，啮合点左侧的齿逐渐进入啮合，把齿间的油液挤出来，从压油口强迫流出。这就是Rexroth力士乐泵齿轮泵吸油和压油的过程，当齿轮泵不断的旋转时，齿轮泵就不断的吸油和压油。
外啮合齿轮泵高性能的产品简介：
外啮合齿轮泵的主要作用是将机械能（扭矩和转速）转变成液压能（流量和压力）。为了减少热损失，力士乐的外啮合齿轮装置提供了非常高的效率。这种高效率是通过与压力相关的间隙密封以及高精密的制造技术实现的。
力士乐外啮合齿轮泵采用四种机座尺寸：平台 B、F、N 和 G。在各个平台内，可通过不同宽度的齿轮来实现不同的排量。这种泵包括标准、高性能、静音和几种型号。通过不同的法兰、轴、阀门布置和多种泵组合，可获得更多型号的配置。
外啮合齿轮泵高性能的结构：
外啮合齿轮泵基本上由一对支承在轴承衬套中的齿轮以及具有前后盖的壳体组成。
驱动轴从前盖突出，通常采用轴密封环加以密封。轴承力由滑动轴承吸收。这些结构设计用于高压力工况，并具有优异的无油运转性能，尤其是在低速旋转时。齿轮有 12 个齿。使得流量脉动和噪音排放均降至低。
压力室的内部密封通过操作压力相关的力得以实现。确保了效率优化。在外表面，可移动轴承衬套通过工作压力加压，并作为密封件压到齿轮上。特殊密封件构成受压区的边界。齿轮齿尖与壳体之间的径向密封，通过尽可能小的间隙来实现，该间隙的形成与齿轮和壳体之间的压力有关。
带组合阀的齿轮泵
为降低管路的复杂性，流量控制阀或溢流阀可集成在齿轮泵的盖中。此类解决方案可用于动力转向系统的液压油供给等情况。泵提供与转速无关的恒定流量。残余流量要么从内部返回到吸油口，要么从外部分配到其他执行器。
产品特征：
大量生产情况下，也能保持恒定的高品质
使用寿命长
采用滑动轴承，适合重负荷应用
驱动轴符合 ISO 或 SAE 标准，以及客户解决方案
管路油口：连接法兰或螺纹
可以实现多台泵的组合
液压油
外啮合齿轮装置适合使用符合 DIN 51524，1-3 标准的 矿物油。但在更高的负载下，博世力士乐建议至少使用符合 DIN 51524标准、第二 部分的HLP 矿物油。项目规划开始之前，应采用以下样本中的液压油应用说明和要求：
90220: 矿物油基液压油和相关碳氢化合物
根据要求，可提供其它液压油。
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